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Il y a deux semaines, j’ai lancé un sondage au sujet de la proposition de répartition des coûts du projet du pont. 84% des propriétaires y ont répondu. 69% sont POUR et 31% sont CONTRE la répartition selon la fraction de l’évaluation de chaque lot sur le total des évaluations. Cette semaine je vais, pour… Poursuivre la lecture Résultats du sondage

J’ai reçu la dernière facture d’importance et finalement posé une panneau de signalisation de 60 tonnes. Dans cet article, je vais écrire en chiffres ronds, en dollars, toutes taxes incluses. Le projet a coûté $107 650. Au bas de cet article j’ai placé un tableau de la comptabilité détaillée. Voici les grandes lignes… « Professionnels avant… Poursuivre la lecture Combien a coûté ce projet

Tout d’abord, pour ceux qui ne l’auraient pas remarqué, quelques mots soulignés dans un article indiquent que c’est un lien vous menant directement à la page en question. Si vous cliquez sur le texte souligné, la page s’ouvrira pour consultation immédiate. Dans un article publié il y a presque un an et demi, « La facture »,… Poursuivre la lecture Répartition des coûts

Nous sommes le 15 novembre et je viens tout juste de recevoir la facture de EFSB, l’entreprise qui a construit le pont. En chiffres ronds, le pont lui-même (matériaux et construction) a coûté $80 000. Avec les autres dépenses ce projet dépassera un peu $100 000. Pour voir la facture de EFSB, cliquez ici. Pour… Poursuivre la lecture Où nous en sommes

Cet article est principalement pour ceux qui n’ont pas vu la construction du pont. Ça vous donnera une petite idée de ce qui s’est passé en septembre, du lundi 19 au mercredi 21. Le pont était appuyé sur six rails de chemin de fer dont une ou deux étaient cassées et une autre cassa en… Poursuivre la lecture La construction en images

Éric Boutet nous a ouvert un sentier nous permettant de marcher entre le chemin des Monts et le chemin des Trois Lacs pendant les travaux de construction du pont. Un des bouts est situé, près du pont, au seuil de retenue des eaux du lac no 2. L’autre bout est tout droit sur le chemin… Poursuivre la lecture Nouveau sentier

La construction est prévue pour lundi et mardi le 26 et 27 septembre. Le permis de construction est dans mes mains depuis ce matin (mardi, 20 septembre). Vendredi le 23, EFSB préparera le chantier en déposant des matériaux (blocs de béton, sable, gravier, bois) de part et d’autre du pont en laissant le passage dégagé… Poursuivre la lecture Construction prévue pour lundi et mardi

Ce matin j’ai reçu le certificat d’autorisation du MELCC incluant, chose très rare, une permission de construire jusqu’au 30 septembre. La municipalité, l’ingénieur, et l’entrepreneur (EFSB) sont avisés et nous n’attendons que les dates soient fixées par EFSB. Le bois est arrivé la semaine dernière chez EFSB. On dirait que nous aurons un nouveau pont… Poursuivre la lecture Dernier rebondissement.

Ce matin j’ai envoyé la réponse aux 26 questions du MELCC, incluant les tout derniers plans dont la dernière page montre le nouveau pont par rapport à l’actuel. J’ai vu et payé le métal que les Entreprises forestières Serge Bureau (EFSB) ira chercher et assembler. J’ai vu chez EFSB les 40 blocs de béton. Le… Poursuivre la lecture Préparons-nous pour la construction du pont

J’ai compris les questions qui m’ont été posées, soit sur ce site ou par courriel ou dans des conversations occasionnelles. Lorsque j’ai lancé ce projet, je n’entrevoyais pas tout le temps que ça me prendrait, ni la durée. Je suppose que vous aussi n’avez, comme moi au début, qu’une faible conception du travail fait et… Poursuivre la lecture Quelques nouvelles du pont.

Voici où nous en sommes. La demande de certificat d’autorisation (CA) du MELCC a franchi l’étape de recevabilité. Ça veut dire que le ministère considère que j’ai fourni tous les documents requis dans leur bonne forme. L’étape suivante, l’étude, est en cours. Je devrais recevoir la réponse avant la fin juin. Le ministère de la… Poursuivre la lecture Début mai, l’état du projet

Depuis le début de ce projet, chacun veut savoir combien ça va coûter et combien ça ve ME coûter. La réponse à la première question viendra à la fin. Pour des fins de calculs dans cet article, j’utilise 100 000$. L’article que je vous présente ici donne une bonne idée de la réponse à la… Poursuivre la lecture La contribution de chacun

Nous voici rendus au début de février 2022. Après avoir fait le tour de nombreuses possibilités, la conception finale du nouveau pont est faite et définitive. J’ai déposé sur notre site les plans et devis de cet ouvrage à venir. D’avoir en main cet élément clef me permet d’aller de l’avant dans la demande de… Poursuivre la lecture Une étape charnière

Je suppose que la plupart de mes lecteurs veulent savoir quelles sont les prochaines étapes prévues. En septembre, je vais travailler avec un ingénieur et des contructeurs de ponts pour finaliser la conception du nouveau pont et produire les plans et devis. Par la suite, je pourrai obtenir les certificats d’autorisation du ministère de l’Environnement… Poursuivre la lecture Fin août 2021 – la suite

Le 14 août je recevais l’Étude de caractérisation écologique, un travail commandé deux mois plus tôt, le 16 juin. Ce temps écoulé est tout à fait normal, car les biologistes doivent attendre au mois de juillet pour faire leurs visites sur le terrain alors que certaines plantes sont visibles. Commander plus tôt n’aurait pas accéléré… Poursuivre la lecture Caractérisation écologique

Le 27 avril dernier, je lançais l’étude préliminaire pour cerner le projet. Elle devait être complétée vers la mi-mai. Je l’ai reçue il y a quelques jours, donc à la fin de juillet. En temps normal, ce serait critiquable, mais nous ne sommes pas du tout en temps normal. Les professionnels sont débordés, peinant à… Poursuivre la lecture Étude préliminaire

C’est évident que les premières questions qui viennent à l’esprit sont combien ça va coûter et combien ça va me coûter. Je n’ai pas de réponse précise à la première question. C’est mon premier pont, et selon mes discussions avec la municipalité c’est le premier projet de ce genre à être réalisé dans le nouveau… Poursuivre la lecture La facture

Je vous invite à lire le rapport d’Aqua Ingénium. C’est ce qui m’a propulsé dans ce projet. Laissons de côté le prix des traverses pour porter notre attention sur un autre aspect aussi important: le rehaussement minimum indiqué pour chacune des alternatives. On parle ici d’un mètre au minimum et même plus (combien de plus?),… Poursuivre la lecture Le rapport de Aqua Ingénium